2011年6月4日上午，交通学院博士研究生陈磊(导师：陈国兴教授)的学位论文答辩会在虹桥校区实验楼407会议室举行。按照南京工业大学博士研究生学位论文答辩程序和要求，答辩委员会由7名专家组成：主席为解放军理工大学王明洋教授，委员为南京大学李晓昭教授、江苏华东地质建设集团总工程师樊有维研究员级高级工程师、东南大学缪林昌教授、河海大学高玉峰教授、南京航天航空大学陈少林教授、南京工业大学李鸿晶教授，秘书：高洪梅博士。参加答辩会的还有陈国兴教授学术团队的部分教师、在读博/硕士生，洋溢着浓厚的学术气氛。

博士生陈磊在规定时间内向答辩专家汇报了其在读博士生期间的主要研究工作与成果；答辩专家就论文相关工作提出了问题，博士生陈磊集中作了解答。

　　博士生陈磊就其论文“地铁地下结构近远场地震反应特性的数值模拟研究”作了清晰的汇报。我国地铁已经进入大规模建设时期，大型地下工程的抗震安全性问题日渐成为工程界关注的重要课题，由于地下结构相对地上而言一旦遭受地震破坏不但震害严重且难以修复，因此研究地下结构地震反应特性的选题具有重要的理论意义和工程实用价值。论文在系统深入分析研究现状的基础上，自行编译适用性较强的显式三维动力本构子程序并实现与大型商用软件ABAQUS的对接，同时以南京地铁地下工程为研究背景，对深软场地上双层隧道、框架式、三拱立柱式等地下车站结构进行了非线性地震反应分析，并得出双层隧道等地下结构的地震反应基本规律。其论文结论可信，成果创新性突出。

　　　经答辩委员会集体评议及无记名投票表决，一致同意通过陈磊博士学位论文答辩，推荐授予工学博士学位。

解放军理工大学工程兵工程学院王明洋教授主持答辩会

博士生陈磊汇报博士生期间的主要研究工作与成果

博士生陈磊(左5)与答辩组成员及导师合影留念